Les marées du changement de New York

L’énergie marémotrice fonctionne en convertissant le mouvement des marées, dans les zones où l’amplitude des marées est importante, en électricité. Cependant, malgré la relative prévisibilité des marées, ce type de production d’énergie est encore dans sa infanterie.

En octobre 2020, la start-up d’énergie marine renouvelable Verdant Power, basée à New York, a fait des progrès en installant trois turbines marémotrices dans le détroit d’East River de la ville dans le cadre du 5e Système d’hydrolienne de génération. Le déploiement de la technologie de Verdant a également marqué le premier projet d’énergie marémotrice sous licence aux États-Unis.

Verdant a déjà obtenu un financement de 6 millions de dollars pour le projet, ainsi que le soutien du département américain de l’énergie et de la New York State Energy Research and Development Authority, en plus du soutien au capital-investissement basé à New York. L’entreprise est également en attente d’une évaluation indépendante des performances de l’installation d’essai marémotrice du Centre européen de l’énergie marine (EMEC) pour déployer la technologie en dehors des États-Unis.

Projet d’énergie marémotrice de Roosevelt Island de Verdant

La ville de New York est maintenant plus proche que jamais de voir l’énergie marémotrice injectée dans son réseau local, avec Verdant’s Projet d’énergie marémotrice de Roosevelt Island (RITE) devrait avoir un impact significatif sur les objectifs de la Big Apple en matière d’énergies renouvelables.

Pouvoir verdoyant co-fondateur et directeur marketing Trey Taylor déclare : « Compte tenu de la profondeur de l’East River et de la vitesse du courant de marée de 2,25 m/s, le système de cinquième génération de l’entreprise ou « système standard commercial » a été adapté à ce site en utilisant des rotors de cinq mètres de diamètre avec des générateurs de plaque signalétique de 35 kW – trois à un seul TriFrame ou 105kW. Depuis son installation le 22 octobre, le TriFrame a généré en moyenne 1 MWh par jour, soit suffisamment d’énergie pour 500 appartements à Manhattan.

La démonstration du projet RITE comportait trois turbines Gen5, qui ont été transportées de l’installation de service de soutien à l’ingénierie marine du New Jersey de la société vers une zone de service pour l’installation de navires marins. Ils ont été intégrés sur un support TriFrame en vue de la livraison et du déploiement sur l’eau sur le site du projet RITE.

Cette démonstration est un grand pas sur la voie de la commercialisation mondiale et des opérations commerciales rentables. La démonstration précommerciale vise à optimiser l’économie de l’installation et de la maintenance sur la durée de vie de 20 ans du système et à prouver son efficacité.

La startup basée à New York détient une licence de la Federal Energy Regulatory Commission depuis près d’une décennie pour installer jusqu’à un mégawatt d’énergie marémotrice à New York, assez pour trente de ses turbines de 35 kW montées sur dix TriFrames, mais l’entreprise le prend Un pas après l’autre.

Suite à la démonstration du générateur RITE, le projet de Verdant est actuellement en cours d’examen pour la certification technologique par EMEC pour un déploiement en dehors des États-Unis.

Taylor déclare : « EMEC évaluera les performances énergétiques des turbines de l’entreprise, qui serviront de premier système à être évalué par EMEC en tant que laboratoire d’essais d’énergie renouvelable, et recevra un rapport d’essai d’énergie renouvelable internationalement reconnu, vérifiant la conformité aux normes internationales formulées. la norme.

« Cela aidera à amener le système de Verdant au niveau de préparation technologique 8, qui est la mise en service du système – le système réel terminé et qualifié par des tests et des démonstrations. Cela servira également à souligner la confiance des acheteurs, des financiers et des assureurs dans le système de l’entreprise.

Contribution de Verdant au mix énergétique

Le projet est conçu pour ajouter une petite mais nouvelle source de de l’électricité propre à Roosevelt Island grâce à une connexion de production distribuée au réseau local de Con Edison génération.

De toute l’énergie consommée dans l’État de New York, seule 28,1 % provient de sources renouvelables, démontrant le besoin urgent de la ville de New York et de l’État en matière de production d’énergie renouvelable.

Selon Pieter Schaffels, responsable mondial des relations avec les médias chez Norwegian gestion des risques société DNV GLl’ajout de l’énergie marémotrice est une approche intelligente du réseau énergétique de la ville, « en raison de sa prévisibilité, il peut fournir une meilleure gestion des énergies renouvelables dans le réseau ».

La génération de courants de marée a également un bon potentiel pour soutenir les actions actuelles et futures contre le changement climatique.

« Par rapport à l’éolien et au solaire, la disponibilité des sites marémoteurs est relativement faible car ce sont des zones qui nécessitent des vitesses de courant élevées pour fonctionner. Certaines technologies fonctionnent dans une plage de vitesses de courant beaucoup plus faible et elles étendront considérablement les zones potentielles pouvant être utilisées pour convertir l’énergie des sites marémoteurs », a déclaré Schaffels.

« Même avec cette mise en garde, une entreprise d’énergie marémotrice vaut la peine d’être poursuivie. La contribution aux emplois pour la chaîne d’approvisionnement, la fabrication, la construction et la maintenance n’est pas sans importance et peut avoir un impact important dans les zones proches des ressources marémotrices.

Malgré son succès, les grands plans de déploiement de Verdant seront probablement confrontés aux défis déjà connus de l’industrie de la production d’énergie marémotrice dans le monde entier.

En ce qui concerne les projets d’énergie marémotrice existants, la quantité d’énergie produite jusqu’à présent a été relativement faible, avec très peu commercial-taille marée centrale électriques opérant dans le monde.

quelques L’un des défis possibles pour Verdant, et d’autres technologies d’énergie renouvelable de nouvelle génération, est qu’il faut en moyenne 10 à 12 ans pour amener un prototype fonctionnel à la commercialisation et que de tels projets ont souvent du mal à rivaliser avec des technologies éoliennes et solaires plus abordables.

Selon la société, Verdant vise un 140 $ par MWh coût actualisé de l’énergie et coût d’installation de 3 millions de dollars par MW une fois qu’il atteint environ 400 MW de capacité installée, il tombe à 100 $ par MWh et 2,2 millions de dollars par MW à 2GW.

Cependant, il faudra peut-être des années avant que le secteur de l’énergie marémotrice n’atteigne 2 GW de capacité installée. Même si cela se concrétise plus tôt que tard, les coûts projetés de Verdant sont toujours bien supérieurs aux coûts actualisés de l’éolien et du solaire, qui sont tombés à 26 $ et 29 $ par MWh, respectivement, en 2019.

Développement futur

Sous réserve de certification et dans le cadre de sa future stratégie de développement, Verdant prévoit également de déployer deux baies pleine grandeur, équipées de pales de 10 m de diamètre au lieu des modèles actuels de cinq mètres, au large des côtes du Pays de Galles, au Royaume-Uni, dans l’espoir d’éventuellement déployer une ferme marémotrice de 30 MW.

Taylor déclare : « Les prochaines étapes de Verdant Power consistent à passer à des rotors de 10 m de diamètre avec des générateurs de plaque signalétique de 333 kW – trois pour un seul TriFrame ou 1 MW pour la zone de démonstration de Morlais à West Anglesey, au Pays de Galles. Les plans de la société sont de déployer deux de ces TriFrames ou 2MW dans la zone au plus tard en 2024. »

Le déploiement des machines à grande échelle dans la zone de démonstration de West Anglesey Tidal au Pays de Galles dépend de l’obtention d’un soutien supplémentaire aux revenus. Cependant, s’il est financé, le développement d’un projet marémoteur dans la région pourrait contribuer à la production d’énergie du Pays de Galles, aider à réduire les émissions de dioxyde de carbone du pays, fournir une protection côtière contre la montée du niveau de la mer et assurer la stabilité du réseau.

Malgré les défis bien connus qui se profilent devant le secteur de l’énergie marémotrice, les progrès de Verdant jusqu’à présent démontrent qu’il existe en effet de grands espoirs pour le déploiement commercial de davantage de technologies marémotrices, en particulier dans les zones qui manquent d’autres options renouvelables.

En outre, des entreprises comme celle-ci sont louées pour être conformes aux objectifs climatiques de New York d’obtenir 70% de l’électricité de l’État à partir de sources renouvelables d’ici 2030 et 100% à partir de sources propres d’ici 2040, comme promis par le gouverneur de New York Andrew Cuomo en 2019..

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