Décarbonisation lourde avec des biocarburants – Vital


Alors que l’administration Biden et d’autres dirigeants cherchent à créer une dynamique pour un avenir net zéro, il est essentiel que nous utilisions tous les outils à notre disposition pour réaliser des progrès climatiques. Cela signifie ajouter plus de carburants respectueux de l’environnement au mélange, y compris des biocarburants locaux qui ont non seulement le pouvoir de décarboniser le secteur des transports – sur terre, dans le ciel et en mer – mais contribuent à la création d’emplois et d’opportunités dans l’Amérique rurale.


Le secrétaire du Département de l’agriculture des États-Unis (USDA), Tom Vilsack, l’a exprimé ainsi : « Alors que nous examinons les moyens d’utiliser les terres rurales pour séquestrer le carbone – alors que nous adoptons des pratiques agricoles intelligentes face au climat – cela ouvre une toute nouvelle perspective de possibilité pour les agriculteurs d’être essentiellement payés pour la séquestration du carbone qu’ils font actuellement et qu’ils feront à l’avenir.


Les dirigeants du monde entier reconnaissent de plus en plus les biocarburants comme un outil vital dans la lutte contre le changement climatique et pour intégrer l’agriculture dans le giron. Il s’agit d’un carburant à moindre coût et à faibles émissions qui est déjà compatible avec les voitures sur la route. Aux États-Unis, les véhicules électriques occupent souvent le devant de la scène, mais l’Energy Information Administration (EIA) prévoit que les véhicules à essence ou Flex-Fuel domineront les ventes de véhicules neufs jusqu’en 2050. Même dans ce cas, d’autres formes de transport, en particulier les cargaisons lourdes, dépendra toujours fortement des carburants liquides pour la puissance brute à longue portée qu’une batterie mobile ne peut pas fournir.


C’est pourquoi, selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), les biocarburants renouvelables visent à réduire davantage les émissions de carbone au cours des 30 prochaines années que toute autre technologie, y compris les batteries électriques. Une plus grande utilisation des biocarburants à tous les niveaux offre une opportunité immédiate de faire progresser l’aiguille et la turbo-charge vers notre avenir à faible émission de carbone. L’administrateur de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA), Michael Regan, a fait écho à ce point de vue, notant que l’élargissement du rôle des biocarburants est « une stratégie essentielle pour garantir un avenir énergétique propre et sans carbone ».


En termes simples, si nous prenons au sérieux le changement climatique, nous devons prendre au sérieux les carburants liquides renouvelables dans les industries à fortes émissions qui sont plus difficiles à décarboner. Selon l’AIE, les biocarburants visent à aller au-delà du transport léger pour « réduire de manière décisive les émissions de fret routier au cours de la prochaine décennie afin d’aider à maintenir le monde sur la bonne voie pour des émissions nettes nulles ».


Par exemple, ClearFlame Engine Technologies bouscule l’industrie et développe une technologie permettant aux camions diesel de fonctionner uniquement avec des carburants renouvelables comme le bioéthanol. Ils sont sur le point de commencer des essais commerciaux avec des flottes de camions du Midwest et même de s’associer à John Deere pour apporter des moteurs diesel à faibles émissions au secteur agricole.


Il en est de même dans l’aviation. Grâce aux technologies actuelles, les matières premières agricoles telles que le bioéthanol et l’huile de maïs sont les principales sources d’énergie propre et renouvelable disponibles en volumes suffisamment importants pour répondre à la demande de carburant d’aviation durable (SAF). Plusieurs compagnies aériennes, telles que Delta, United et Southwest, ont pris des engagements de durabilité pour utiliser SAF et poursuivre la neutralité carbone.


Les producteurs américains de bioéthanol se sont engagés à rendre possible une aviation durable, mais la production devra augmenter rapidement pour atteindre les objectifs actuels. C’est pourquoi nous travaillons plus dur que jamais pour rappeler aux décideurs pourquoi il est important que les incitations SAF exploitent tout le potentiel de réduction des émissions des biocarburants américains.


En fin de compte, les agriculteurs familiaux, les producteurs de biocarburants et les autres innovateurs agricoles qui réduisent leur empreinte carbone et développent des carburants de plus en plus respectueux de l’environnement sont essentiels pour résoudre la crise climatique. Les recherches menées par des experts en émissions, comme ceux du groupe Rhodium, montrent clairement que les biocarburants à faible émission de carbone sont essentiels pour atteindre le zéro net aux États-Unis d’ici 2050. Et l’industrie américaine des biocarburants est maintenant prête à tenir cette promesse.


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