Biocarburants – Green Fuels Hamburg prévoit la production de SAF

Les quatre partenaires du projet couvrent toute la chaîne de création de valeur nécessaire à la production de kérosène neutre en CO₂, dit kérosène Power-to-Liquid.

Le projet est également soutenu par l’Université technique TUHH de Hambourg en tant que partenaire de recherche, le sénat de Hambourg ainsi que l’aéroport de Hambourg. En outre, Emirates Air a indiqué son intérêt à agir en tant que client pour le PtL-SAF produit par Green Fuels Hamburg.

Green Fuels Hamburg est conçu pour apporter une contribution substantielle à la décarbonation du secteur de l’aviation. À partir de 2026, l’installation de production dans sa configuration initiale devrait produire au moins 10 000 tonnes de PtL-SAF par an. Cela produirait 20% du PtL-SAF requis par le gouvernement allemand dans sa feuille de route PtL pour les mélanges SAF à partir de 2026.

En tant que centre mondial d’innovation et d’aviation, Hambourg offre les meilleures conditions préalables possibles pour ce projet pionnier à l’échelle industrielle. La région est proche des sources d’énergie renouvelables tout en abritant des clients SAF dans l’industrie et l’aviation.

Le consortium Green Fuels Hamburg prévoit de construire une importante usine d’électrolyse pour produire de l’hydrogène vert à partir de l’électricité fournie par l’énergie éolienne offshore dans une zone industrielle de la région de Billbrook/Rothenburgsort à Hambourg.

Ceci est couplé à la production sur site de PtL-SAF avec des techniques de synthèse qui incluront le procédé Fischer-Tropsch, et en utilisant de l’hydrogène vert et du CO₂ traité pour produire un kérosène durable. Le résultat est un SAF neutre en CO₂ qui est déjà certifié comme carburant d’aviation aujourd’hui. Cela fait de Green Fuels Hamburg un pionnier de la production de PtL-SAF en Allemagne, soutenant les ambitions de la ville de Hambourg de construire une économie durable avec des carburants renouvelables.

Commentant depuis le Sénat de la Ville libre et hanséatique de Hambourg, Michael Westhagemann, sénateur chargé des affaires économiques et de l’innovation, a déclaré : « L’hydrogène vert est une technologie clé de l’avenir sur la voie de la neutralité climatique. Cela s’applique également aux produits en aval tels que les carburants synthétisés à partir d’électricité. La montée en puissance du marché de l’hydrogène est l’un des projets les plus importants de la politique économique et énergétique de l’Allemagne du Nord, et revêt une immense importance pour l’ensemble de l’Allemagne.

« Avec une recrudescence du nombre de passagers, des volumes de fret aérien élevés et des prix du pétrole en hausse, des alternatives au kérosène fossile et des solutions pour réduire les émissions de CO2 sont essentielles. L’aviation climatiquement neutre du futur a besoin de projets mondiaux comme Green Fuels Hamburg pour faire un pas en avant décisif en termes de production de carburant. Il s’agit d’une excellente opportunité pour Hambourg, en tant que lieu de l’aviation, de stimuler les carburants d’aviation durables. »

Jens Kerstan, sénateur pour l’environnement, le climat, l’énergie et l’agriculture, a ajouté : « Hambourg, en tant que région métropolitaine moderne et site industriel majeur en Allemagne, doit faire tout ce qui est en son pouvoir pour protéger les gens des conséquences du changement climatique. Pour la transformation nécessaire du système énergétique, des sources d’énergie supplémentaires sont nécessaires pour la décarbonation en plus de l’électrification directe. En particulier, l’hydrogène vert et les sources d’énergie synthétiques basées sur celui-ci joueront un rôle clé. »

Participant au projet Holger Kreetz, COO Asset Management chez Uniper Kraftwerke GmbH, a déclaré : « L’un des principaux objectifs d’Uniper est de décarboner efficacement les autres industries ainsi que la sienne, sans négliger la sécurité d’approvisionnement. Hambourg, en tant que lieu d’innovation – avec un accès direct aux énergies renouvelables ainsi qu’aux clients de l’industrie et de l’aviation – est prédestinée à jouer un rôle de pionnier dans le domaine du power-to-liquid. Grâce à ce partenariat, nous pourrons couvrir env. 1/5 de la quantité de kérosène vert PtL nécessaire en Allemagne dans la phase initiale. Green Fuels Hamburg contribuera de manière significative à la décarbonation mais aussi à la sécurité d’approvisionnement.

Will Löfberg, vice-président – ​​Affaires internationales, gouvernementales et environnementales chez Emirates Airline, a déclaré : « Emirates soutient fortement cette initiative visant à développer un carburant power-to-liquid durable sur le plan environnemental et économique. Le lancement du projet Green Fuels Hamburg est une étape majeure vers l’augmentation de la production de ce type de carburant d’aviation durable, qui a le potentiel d’apporter une contribution substantielle aux objectifs de réduction des émissions de l’industrie aéronautique. Nous nous félicitons du leadership de l’Allemagne dans la mise en commun de l’expertise internationale et l’investissement dans la technologie pour mettre finalement sur le marché le carburant power-to-liquid.

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